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                                                          来源:极速pk10APP-欢迎您
                                                          发稿时间:2020-06-03 18:12:53

                                                          中国是民航大国,中国民航的安全性在国际上享有盛誉,这与高水平的机组成员和严格的安全规定密不可分。

                                                          机长位系肩带操纵侧杆时取用氧气面罩示意图 (黄圈为氧气面罩位置,由笔者添加)|图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                          执飞川航8633航班的B-6419号飞机是空中客车A319客机,属于A320大系列,其采用的风挡由法国圣戈班集团公司叙利工厂(SGS)制造,由两层8毫米化学钢化玻璃,聚氨酯层、聚乙烯层和外层的物理钢化玻璃构成。其中内部两层8毫米玻璃起结构承力作用,能够抵抗冰雹和飞鸟撞击;外层玻璃不承力,内侧敷设透明加温膜,防止风挡起雾结冰。

                                                          现代快报记者了解到,原本,姜某是个普通的网店店主。“春节前,有人加我微信,说可以帮我在电商平台上刷单,提高信誉,需要收4万块钱的费用。”姜某说,对网店店主来说,网店的信誉十分关键,所以他当时不假思索地就给对方汇了4万多元钱,可钱打过去以后,自己却被拉黑了。发现自己被骗后,姜某并没有选择报警,而是回头审视了这段经历,思索自己被骗的原因。

                                                          风挡脱落后的A319客机 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                          但是,风挡的结构玻璃为什么会爆裂呢?

                                                          由于风挡脱落时,副驾驶吴诗翼几乎被吹出机舱,他的身体碰到了副驾驶一侧的操纵杆,导致飞机突然下俯,并剧烈向右滚转,因此机长立即接手控制,用左手牢牢握住了机长侧操纵杆——在副驾驶被强风吹得抬不起头,无法驾驶的情况下,机长手中的操纵杆就成为了全机的生命线。

                                                          这也是整件事情里最细思极恐,被明确写入调查报告的:

                                                          副驾驶直接受到迎面高速气流冲击,同时地处高海拔山区,机长不能像正常程序一样高速下降到10000英尺,导致缺氧时间大幅度延长……

                                                          “在A319飞机取证时,JAR25修正案11的ACJ25.775(d)未明确要求考虑风挡加温系统失效对风挡结构完整的影响,A319飞机风挡结构符合性验证时未考虑。”